معرفی بمب افکن XB-70
طرح توسعه و طراحی اولیه بمب افکن B-70 به سال 1955 باز می گردد. طرح موسوم به XB-70 می بایست بمب افکنی استراتژیک، بزرگ و دارای برد پروازی زیاد باشد تا بتواند جایگزین شایسته ای برای بمب افکن B-52 به شمار آید.
همانند برنامه تولید بمب افکن B-58، نیروی هوایی ایالات متحده خواستار استفاده از تکنولوژیهای نوین در این بمب افکن بود.
بمب افکن B-2
پیشینه و شکل گیری بمب افکن B-2
پس از جنجال سياسي سال 1960 در مورد سقوط يک فروند هواپيماي جاسوسي امريکايي - يو بر فراز خاک لاخاد جماهير شوروي، دولتمردان ايالات متحده نسبت به بقيهء طرحهاي مربوط به هواپيماهاي مربوط به هواپيماهاي نفوذي بيمناک شدند و در سال بعد برنامهء بمب افکن بلند پرواز XB70 را لغو کردند. با اين حال، انديشهء نفوذ بي خطر به خاک دشمن همچنان باقي ماند، تا آنکه به ساخت بمب افکن بال متغير B-1 در سال 1975با سطح مقطع راداري نسبتاً کوچک انجاميد. اما پيشرفتهاي صنايع دفاعي، از تکنولوزي B-1 سريعتر رشد مي کرد، به علاوه هواپيماهاي پيش اخطار هوابرد روسي در حال توسعه بودند. به اين ترتيب، معيارهاي طراخي يک بمب افکن دور پرواز نفوذي روز به روز از جنبهء عملکرد پروازي خارج ميشد. وبه جنبهء طراحي ويژهء آئروديناميکي و استفاده از مواد جاذب رادار براي کاهش سطخ مقطع راداري گرايش پيدا کرد.
ام-15 بلفیگو (M-15 Belphegor)

چند سال پیش از آن كه پیشران جت اختراع شود، دیگر هر كسی در هر جای دنیا فهمیده بود كه هواپیمای یك باله بهتر از هواپیمای دو باله است. اما حدوداً 25 سال پس از اختراع پیشران جت، كمونیست های بلوک شرق، هواپیمای دو باله ی ام-15 را ساختند و نه تنها از این كارشان خجالت نكشیدند، بلكه یك پیشران جت هم به آن افزودند. بدین ترتیب بود که هواپیمای ام-15 (M-15 Belphegor) نام خود را به عنوان نخستین و واپسین هواپیمای جت کشاورزی و نیز تنها هواپیمای جت دوباله در تاریخ هوانوردی ثبت کرد. همچنین این هواپیما یک روی برجسته ی دیگر هم دارد، و آن ظاهر نامعمول این هواپیما است.
C-17 Globemaster III، غول پرنده مدرن
تاریخچه
با شدیدتر شدن جنگ سرد بین بلوک شرق و غرب در اواخر دهه 1970 ، به ویژه پس از اشفال نظامی افغانستان در 1979،مقامات نظامی ایالات متحده برای تقویت پایگاه های امریکایی و پیمان ناتو در برابر اقدامات احتمالی پیمان ورشو براگیخته شدند. در آن زمان،با وجود برنامه های بهبود هواپیماهای گالاسکی و استارلیفتر،باز هم ارزیابی های کارشناسان نظامی از سرعت عمل ناتو در برابر حمله احتمالی ورشو نگران کننده بود.بنابراین، در فوریه 1980 وزارت دفاع ایالات متحده ساخت یک هواپیمای جدید ترابری سنگین استراتژیک،با قابلیتهای تاکتیکی و امکان استفاده از فرودگاه های نامناسب را به مناقصه گذاشت.
بمب افکن Tu-22M، آتشی زیر خاکستر جنگ سرد

آشنایی با هواپیمای ترابری نظامی Lockheed C-141 Starlifter
برای جوابگوئی به نیازهای سرفرماندهی ترابری نیروی هوائی آمریكا جهت جایگزینی هواپیماهای ترابری موتور پیستونی C-124 Globemaster II، كمپانی لاكهید مبادرت به طرح و تولید هواپیمای استراتژیك اسارلیفتر C-141 StarLifter نمود. اولین پرواز این هواپیمای سنگین ترابری در تاریخ 17 دسامبر 1963 انجام گرفت و در اكتبر 1964، استارلیفتر وارد خدمت نیروی هوائی آمریكا گردید. C-141 یكی از متداولترین و موثرترین هواپیماهای حمل ونقل نیروی هوائی آمریكا بوده است. این موفقیت نتیجه مستقیم وجود دو عامل مهم، یعنی برد زیاد و ظرفیت حمل بار كافی در این هواپیما میباشد. این دو عامل نقش اساسی را در حسن اجرای ماموریتهای ترابری استراتژیكی ایفا مینمایند.
هواپیمای C-5-Galaxy ، غول ترابری نظامی آمریکا
لاکهید
C-5 Galaxy(کهکشان) هواپیمای حمل و نقل نظامی است که توسط شرکت لاکهید
ساخته شده است.هدف از طراحی و ساخت این هواپیمای حمل محموله های استراتژیک
در مسافت های بین قاره ای و حمل محموله های بزرگ تر از اندازه معمول بوده
است.
بزرگترین گورستان هواپیما در دنیا

بزرگترین گورستان هواپیما در دنیا در پایگاه نیروی هوایی دیویس مونتان واقع در توسکان ایالت آریزونا قرار دارد. در این مکان جالب توجه می توان سیر پیشرفت تکنولوژی هوایی را در پنج دهه اخیر به چشم مشاهده کرد. لاشه هزاران هواپیمای مختلف نظامی و غیرنظامی که میلیاردها دلار صرف ساخت و بکارگیری آنها شده است، در سراسر این پهنه وسیع به چشم می خورد.
پرندهای وحشتناك به نام B-1

این پرنده در 2 مدل پایهریزی كه B-1A و B-1B میباشد كه ابتدا مدل B-1A ساخته و مورد استفاده نیروی هوایی واقع شد.
A-6 مهمان ناخواندهاي از آمريكا

در دسامبر 1957 كمپاني گرومن براي ساخت جنگنده جديد ناو نشين ضربتي نيروي دريايي آمريكا انتخاب شد.
نام اين جنگنده يا به عبارت بهتر هواپيماي تهاجمي A_6 Inruder به معني مهمان ناخوانده انتخاب شد و اواين پرواز خود را در تاريخ 19 آپريل 1960 انجام داد.
اولين فروند از 482 فروند آن در فبريه سال 1963 تحويل نيروي دريايي ايالات متحده گرديد.
S-3 Vikingهواپیمای ضد زیر دریایی آمریکا

آنتونوف An-225 بزرگترین هواپیمای عملیاتی جهان

این هواپیما بزرگترین و پرقدرت ترین هواپیمای جهان است که در ابتدا جهت حمل و نقل شاتل بوران (Buran سفینه فضایی شوری که تنها یکبار در سال 1988 به فضا سفر کرد) ساخته شد. این هواپیما در اصل مدل بزرگتری از هواپیمای موفق An-124 Ruslan است، Mriya در زبان اوکراینی به معنای "رویا" است.
آشنایی با جنگنده ضربتی A-10

در واقع A-10 و OA-10 موسوم به Thunderbolt یا صاعقه، جزء اولین جنگنده های نیروی هوایی ایالات متحده هستند که برای پشتیبانی نزدیک از عملیات نظامی نیروی زمینی طراحی شده اند. طراحی آنها بسیار ساده است. این جنگنده ای است که می تواند علیه انواع ادوات و تجهیزات زمینی نظیر تانکها و سایر ادوات زرهی به کار رود و به راحتی آنها را منهدم کند.
C-5 Galaxy، غول ترابری نظامی آمریکا

تاریخچه
در نیمه سال 1964 نیروی هوایی ایالات متحده برنامه ای به نام پروژه CX-HLS را برای ساخت یک هواپیمای ترابری لجستیکی سنگین آغاز کرد، و با شرکت های بویینگ و داگلاس و لاکهید در مورد ساخت پیکره، و با شرکت های جنرال الکتریک و پرات اند ویتی در مورد ساخت موتورهای توربوفن بسیار قوی، قرارداد های تحقیقاتی مقدماتی برای مدت سه ماه منعقد کرد.
نگاره هایی از بمب افکن B 2 Spirit آمریکا
هواپیمای ترابری CASA CN-235

هواپیمای ترابری CN-235 هواپیمای دو موتوره و با برد متوسطی است که توسط شرکت CASA اسپانیا و IPTN اندونزی به عنوان یک هواپیمای نظامی و مسافربری تولید می گردد.ماموریت های اصلی این هواپیما عبارتند از:ضد اهداف دریایی,نظارت هوایی و ترابری نظامی.بزرگترین کاربر این هواپیما نیروی هوایی ترکیه با 61 فروند می باشد
هواپيمای ترابری نظامی Lockheed C-141 Starlifter

براي جوابگوئي به نيازهاي سرفرماندهي ترابري نيروي هوائي آمريكا جهت جايگزيني هواپيماهاي ترابري موتور پيستوني C-124 Globemaster II، كمپاني لاكهيد مبادرت به طرح و توليد هواپيماي استراتژيك اسارليفتر C-141 StarLifter نمود. اولين پرواز اين هواپيماي سنگين ترابري در تاريخ 17 دسامبر 1963 انجام گرفت و در اكتبر 1964، استارليفتر وارد خدمت نيروي هوائي آمريكا گرديد. C-141 يكي از متداولترين و موثرترين هواپيماهاي حمل ونقل نيروي هوائي آمريكا بوده است. اين موفقيت نتيجه مستقيم وجود دو عامل مهم، يعني برد زياد و ظرفيت حمل بار كافي در اين هواپيما ميباشد. اين دو عامل نقش اساسي را در حسن اجراي ماموريتهاي ترابري استراتژيكي ايفا مينمايند.
هواپیمای ترابری C-130J سوپر هرکولس

مقدمه
کم و بیش همه شما تا کنون از هواپیمای ترابری هرکولس شنیده اید.این هواپیمای غول آسای ترابری یکی از پرفروشترین و کار آمد ترین هواپیماهای ترابری - تاکتیکی ساخته شده به دست بشر است.برای درک بهتر جمله بالا شایان ذکر است که تولید این هواپیما در مدل های مختلف از سال 1954 تاکنون همچنان ادامه دارد و تاکنون به 69 کشور دنیا صادر شده است.طبق برنامه ریزی ها و بهینه سازی های انجام گرفته این هواپیما همچنان تا ده ها سال بعد در خدمت کشورهای کاربر باقی خواهد ماند.همه شما می دانید که با گذشت زمان همه هواپیماها نیاز به ارتقا دارند و در این مقاله قصد داریم به نمونه ای بهینه سازی شده از این هواپیما بپردازیم.
هواپیمای KC-135 Stratotanker

بین سال های 1957 تا 1965، شرکت بوئینگ تعداد 732 تانکر سوخت رسان هوا به هوای کی سی 135 با لقب استراتو تانکر را برای نیروی هوایی آمریکا به طراحی و تولید رساند. نیروی هوایی آمریکا، هنوز هم حدود 550 فروند هواپیمای استراتو تانکر را در اختیار داشته و برای ارتقاء و بهبود آن ها نیز برنامه هایی را چون نصب موتورهای جدید سی اف ام اینترنشنال را در دست اجرا دارد.